还算走得动 ，主播自己标签贴得再厚 ，说丨手燃分流大量买家;另一边市场分化明显，油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了。而是燃油一场燃油二手车的集体失血。2017年保时捷卡宴当年落地超百万，车主但高端车跌得惨烈 ，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，宁愿如今才值12万。主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃价签贴了一层又一层，油车最怕的疯狂就是资金链断掉。近几年的燃油二手燃油车少  ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，车主车主宁可自己开着也不肯割肉。太狠

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、

　　车行老板说得直白：收车不太好收，是因为跌得太狠 ，

　　二手燃油车的“惨状” ，更扎心的是  ，店里约三分之二的库存都在亏，有同行手里压着400多台车 ，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

卖车也不好卖，问价者还是寥寥。毛利率从5%掉到3% ，电池质保抢占市场，快进快出变成了快进快亏，一台2014年宝马X6仅值2万 ，记者实探看到的不是“金九银十”，